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蔬菜上高速待遇大不同运白菜不收费拉青菜要给钱(图)
2015年02月12日07:38来源：
交通部表态：
目录中是大众化农产品
各地可按需要自行扩充
“不在《鲜活农产品品种目录》中的农产品，无法享受‘绿色通道’的优惠政策。”2月5日，交通运输部公路局办公室副主任顾志峰接受华西都市报记者采访时表示，“《目录》的制定是国家层面的，由多个部门共同审核制定，为服务老百姓日常的菜篮子工作，因此目录里面的农产品都是大众化的，消费地域和人群广泛。
同时，顾志峰强调，各地结合自己的经济社会发展需要，同时政府又有经济补偿能力，可增加鲜活农产品品种。但地方增加品种的优惠政策，只能限定在自己的辖区范围内。
记者注意到，目前新疆、贵州、海南、云南等多地都结合当地的实际情况，扩充制定了地方版的《鲜活农产品品种目录》。其中，云南在产品目录中还特别针对各地称谓习惯的不同，逐一对应标注了别名，使其操作性更强。海南为促进当地热带高效农业健康发展和农民增收，还将特色农产品槟榔列入该省“绿色通道”鲜活农产品品种范围。
除具有地方特色外，在当地食用范围较广的农产品也可能进入地方版《目录》中。比如，在江西南昌、九江等环鄱阳湖地区，藜蒿是非常受欢迎的一道菜，“藜蒿炒腊肉”还曾入选2008年北京奥运会的主菜单。但藜蒿不在全国免费《目录》中，最后经江西省农业部门和相关部门沟通，藜蒿和同样不在国家《目录》中的鲜活泥鳅、黄鳝等一道被纳入江西鲜活农产品免费目录。
“各地结合自己的经济社会发展需要，同时政府又有经济补偿能力，增加鲜活农产品品种我们不反对，给老百姓办好事，我们当然支持。”同时顾志峰强调，地方增加品种的绿色通道优惠政策，只能限定在自己的辖区范围内。
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运输鲜活农产品货车高速路上30是假冒
在采访中，顾志峰还提到，目前交通部正在调研评估绿色通道的实施效果。
“从各地反映的情况看，目前绿色通道遇到的最大问题是假冒现象。”顾志峰说，在全国高速公路上，假冒运输鲜活农产品的货车大约占到了30。
他举例说，在黑龙江到吉林的一个高速收费站安装了一台检测设备后，申报鲜活农产品的车辆少了70，换句话说，这条路上以前“运输鲜活农产品”的车辆70有可能是假冒的。
顾志峰还提到，目前绿色通道政策，被搞运输的“二道贩子”钻了空子。“由于二道贩子钻了免费政策的空子，菜价‘田头贱，摊头贵’无法彻底得到解决，菜农赚不到钱，消费者买菜还是贵。”顾志峰说，要打击假冒和二道贩子，不能单纯靠增加检查来解决。
“2005年绿色通道出台的初衷，是因为当时国家的高速公路还不完善，导致鲜活农产品运输路途较长，无法保证新鲜，提升效率才是实行绿色通道的根本原因。如果现在增加检查，势必会延长过关时间，这也违背了绿色通道设立的初衷。”顾志峰说，“目前，我们正在积极研究，寻求解决办法，以便真正让绿色通道政策惠农惠民。”
原标题：未被列入高速路“鲜活农产品免费目录”青菜不服：白菜过路咋不收费？
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(责编：袁菡苓、高红霞)
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