来源时间为：2018-11-08
作为我省唯一的省级重点农产品交易中心——北新·天府大市场，将与同在西部地区的陕西、重庆、云南、青海等地9个大型产地市场携手，启动“9 N”西部战略，共同构建西部农产品流通第一平台。记者从昨日举行的首届中国西部农产品流通平台发展论坛上获悉，目前天府大市场项目已进入建设中后期，预计将于明年开业运营，而根据规划，该项目全部建成后年交易额将超过500亿元。
原标题：启动9 N西部战略构建西部农产品流通第一平台
作为我省唯一的省级重点农产品交易中心——北新·天府大市场，将与同在西部地区的陕西、重庆、云南、青海等地9个大型产地市场携手，启动“9 N”西部战略，共同构建西部农产品流通第一平台。记者从昨日举行的首届中国西部农产品流通平台发展论坛上获悉，目前天府大市场项目已进入建设中后期，预计将于明年开业运营，而根据规划，该项目全部建成后年交易额将超过500亿元。
从田间到市场
农产品流通将率先引入全程温控冷链系统
“据统计，目前我国每年在流通过程中造成的果蔬腐烂达到了8000万吨，经济损失占整个行业产值的30，农产品腐损率为25—30，高腐损率不仅提高了产品成本，也对食品安全带来了隐患。”中国产业经济促进会相关负责人在演讲中表示，而在西方发达国家，这一数字却被有效控制在5—8，最重要的支撑力量就是冷链技术。目前欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的达到了90以上，但在我国总体上还处于起步阶段。“现在比较普遍能看到的情况是农产品在离开田间地头后，直接被装到没有任何温度、湿度控制的车厢里，然后由普通货车送到农产品批发市场，去争夺这些老市场在改造过程中兴建的明显供不应求而又容量有限的冻库。如果挤不进冻库，就只能被放在有干冰或者冰块的泡沫箱子里进行简易低温保存。”
作为我省今年确定的省重点项目，也是唯一一个四川农产品冷链商贸项目，总面积约100万平方米的北新·天府大市场与传统农贸市场的不同就是其建成后将是西部最大的冷链仓储基地和冷链商品交易中心。“我们将在西部乃至全国率先在农产品流通中引入全程温控冷链系统，从而提高农产品的供货期，减少鲜活农产品的损耗。”据市场方介绍，这一系统中除了50万吨级的西部最大冷链仓储基地外，还包括一个被称之为“千车计划”的农产品低碳冷链物流系统，即3年内，为市场配套1000辆以上专属的各类运输及冷链车，并采用全程温控系统的配送体系，从而确保源头到终端的冷链不断。
压缩流通环节费用
市场为媒“平衡”农民消费者收支
“某村某镇的某农产品丰收了，但农民却笑不出来，因为该产品集中种植，大量上市，以至于出现了滞销，价格更是低到连成本也不够”；“菜价涨了，肉价涨了，市民反映到菜市买次菜百元大钞就没了，而菜贩们说最近天气不好，从外地运来的鲜菜路上就坏了一多半，自己损失也不小……”在论坛上，省农产品行业商会相关负责人表示，对这样“菜贱伤农”“菜贵伤民”的事，虽然也会采取一些临时应急的措施，但归根结底还是必须采用市场的手段调节供求关系才能真正从根本上解决这些问题。
他表示，事实上，随着中国农产品市场化程度的提高，对现代农产品物流的需求不断上升，影响农业发展的瓶颈从生产领域转向了流通领域。然而，目前农产品流通一直存在的小生产与大市场的矛盾尚未有效改善，农产品流通成本高、效率低的问题并未得到根本解决，“各级批发商的层层加价和流通过程带来的损耗，使中国蔬菜在流通环节的成本是世界平均水平的2—3倍，也由此导致了国内农产品消费市场价格升高，但经营户实际利润不高，农民和消费者都有所抱怨的情况。”
对此，天府大市场相关运营负责人自信地告诉记者，凭借冷链系统，他们将利用产地市场的特点，充分发挥、放大四川农业大省的优势，加强流程监控，缩减中间成本。“比如根据测算，在传统模式下，川南每斤0.5元的水果在川北可能就会卖到每斤10元，而我们通过资源整合，可以让消费者按市场价6折买到同样的产品；对农民辛苦劳作喜获丰收却遭遇‘滥市’的农产品则可通过冷库储存，实现错峰上市，从而保证农民收益，也丰富了市场供应。”同时，市场也将联合全川21个市州对口基地，涵盖18000种农副产品，实现100原产地进货和全程可追溯。
启动“9 N”西部战略
辐射东部联通欧亚加速四川农产品“走出去”
在昨日的论坛上，以北新·天府大市场为核心的“9 N西部战略”也正式启动。根据协议，未来5—10年，在西部地区的陕西、重庆、云南、西藏、青海等地的9个大型产地市场将结成战略联盟，并在西部重要的地级市、县域城市建N个中小型产地或销地市场，从而构建“覆盖西部、辐射东部、联动欧亚”的“中国西部农产品流通第一平台”，以最大的网络优势、最强的平台优势着力形成中国农产品领域“买全球，卖全球”大格局。
其中，云南及新疆市场将主要承担口岸市场功能，辐射东南亚市场及中亚、欧洲市场，而天府大市场则将受益于成都“交通先行”战略，依托成绵高速、成都市第二绕城高速、川陕大件路、宝成铁路、兰成铁路、成绵乐城际快铁等立体交通系统，实现24小时全省农产品流通。同时，与亚洲最大铁路集装箱中心“联动”，实现1小时通达全川，72小时货通全国的目标。也会尝试利用蓉欧快铁等平台，直接对接中亚及欧洲市场。本报记者尹婷婷
冷链技术
所谓冷链，是指农副产品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售,直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，从而保证了质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
