哈密瓜，九江果商新疆采购哈密瓜被运到河南滞留多日腐烂过半 新疆哈密瓜、新疆政府采购中心、新疆政府采购、新疆药品采购管理网。
原标题：九江果商新疆采购哈密瓜被运到了河南滞留十余天腐烂过半损失惨重
近日，在九江经营果蔬批发的李先生向浔阳晚报反映，8月30日，他在新疆哈密采购了一批价值十余万元的哈密瓜，并通过当地物流运送回九江，谁知运输过程一波三折，最终物流司机竟将整车瓜拉回了自己的老家河南。十余天过去了，瓜果仍然滞留在河南，且已腐烂过半。9月9日，浔阳晚报记者对此事进行了采访。
采购瓜果运输途中被交警扣车
瓜果运输中发生了怎样的波折呢？据果商李先生介绍，8月30日，他的采购员在新疆哈密采购了一批哈密瓜，共计32吨，价值约15万元，待瓜果包装好后，业务员便着手找物流公司办理货运事项。但由于正值哈密瓜销售旺季，之前和李先生有过合作的几家物流公司生意繁忙，业务员随即在当地联系了另外一家货运公司，名为“锦程物流公司”。李先生说：“业务员说这家物流公司手续齐全，比较正规，我们当时就签订了合约，准备发货。”合约中约定，锦程物流分派来自河南省焦作市的王同文司机承担这次的货运任务，从哈密运往九江，总计运费约2万元，先预付运费1万元，运输时间预计为三天。
办好货运手续后，李先生则在九江等待瓜果的抵达，谁知货车出发的第二天，李先生接到货车司机的电话，称车辆开到一个名为三道岭的地方时，被当地交警扣押，原因竟然是由于货车司机为无证驾驶。李先生说：“当时我就很纳闷，一个专门搞货运的司机怎么会无证驾驶，但我一想这些瓜不能在那里停留太久，就主动联系了当地交警部门，表示车上货物不能久放，需尽快发货。”经过积极沟通，9月2日，货车在三道岭被扣押2天后重新上路，预计9月5日能够抵达九江。
再起波折司机把车开回老家河南
经过两天的波折，原定的抵达时间向后顺延，然而李先生怎么也想不到，哈密瓜在运输的过程中再起波折。9月4日，李先生再次接到货车司机电话，称车辆在运输过程中损坏，要开回老家河南省焦作市维修，等车辆修好后才能继续运输。
因为哈密瓜有严格的贮藏时限，货运时间的拖延势必造成瓜果的腐烂，焦急的李先生立刻派业务员前往河南焦作同司机协商，然而协商结果却让人感到意外。李先生说：“业务员到当地去看了，车的确在河南，瓜还在车厢里，但是包装动过了，里面已经有近半的瓜果出现烂毁情况，我们很着急，想把瓜尽快运回来，因为车虽然坏了，车厢可以装卸，但货车司机说，如果要把车厢拉走，需要交付5万元押金，否则将拒绝货主提车。”
对于货车司机5万元押金的要求，李先生表示非常气愤。李先生说：“你车辆坏了是你自身原因，我们签了协议，付了预付款，就算出了意外，你也应该自己想办法，并无条件把货物运到指定地点，现在我们主动沟通，你还扣押不放，太不讲道理了。”随后，李先生的业务员也就此事向河南省焦作市的公安部门进行了反映，但局面仍然没有改观，至今整车哈密瓜依旧滞留在河南省焦作市。
物流公司：与我们无关
货车司机为何扣押货物不放，记者随后电话联系了司机，司机说：“我这个车厢价值十几万元，不可能他们说拉走就拉走，我要他们留下5万元做押金，是非常合理的，现在瓜在我车上，一天天的烂，我也很着急，但是打电话跟货主沟通，他们不接我电话，现在我已经找人清点了瓜果烂毁情况，实在没办法，我就把这批瓜卖了，不然以后的损失还要更大，都是我来承担。”
记者表示，车辆在运输过程中，曾被三道岭交警部门扣押，原因是“无证驾驶”，作为常年跑物流的货车司机，怎么会无证驾驶？而司机说：“这个事我不跟你说。”此外，货车司机曾表示货主关闭沟通渠道，对此李先生说：“根本不可能，我这一天都没有接到他的电话。”
货车司机对于车厢押金一事似乎没有商量的余地，但瓜果的损毁责任该由谁来承担呢？记者随后联系了这次物流货运的中介方“锦程物流公司”了解相关情况，而该公司负责人则表示：“我们是中介方，在运输过程中出现的问题，都是司机和货主之间的事，跟我们无关。”
从8月30日至今，十余天的时间过去了，而这车价值十几万元的哈密瓜依旧在河南的车厢内日渐烂毁，究竟谁该对此负责呢？记者在李先生提供的货运协议上发现，协议上注明了协议规则，其中有一条明确注明：“乙方(司机)须讲究职业道德，运输途中，不得以车辆损坏、塞车、事故等借口来免除应承担的责任(不可抗力的因素除外)，若错运或错交收货人等给甲方造成的经济损失，则甲方有权向乙方按实际损失索赔。”对此，李先生表示，他将通过司法途径来为自己维权，本报也将对此事持续关注。
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