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汽车出口莫要捡了芝麻丢西瓜2015-10-2210:03:57来源:(北京)分享到：
我国自主品牌在进军欧美市场的同时，还需牢牢抓住中亚等传统出口市场，进一步提升在当地的市场份额以及品牌忠诚度。只有抓住原有的市场，再扩展新的出口空间，才能有效提升自主品牌的出口数量。
中国汽车报10月22日报道近两年我国整车出口业务下滑明显，自主品牌迫切希望通过开拓新市场以增加出口销量。同时，自主品牌正处于亟待提升品牌影响力，尤其是国际品牌影响力的关键时期，如果能够开拓欧美市场，对其国际形象的提升大有裨益。也正因如此，自主品牌决定加快迈进欧美的步伐。
今年初至今我国出口表现并不佳，但国内车企都不约而同提出了国际化品牌战略，致力于扩展全球市场。不过，自主品牌在进军欧美市场的同时，也要稳住传统的汽车出口市场，莫要捡了芝麻丢了西瓜。
笔者了解到，目前日韩车企和欧美车企都开始在中亚等新兴市场积极设厂，并表示也将根据当地的用工标准等，大大降低产品价格，这些都将给我国自主品牌对中亚市场的出口带来新的挑战。如果针对伊朗的经济制裁被取消，我国车企在当地的市场份额也将受到其他外来品牌的挤压，这些新增的不利因素不容忽视。
此外，笔者在采访过程中感觉到，自主车企在通往欧美的道路上仍面临产品质量和售后服务等各方面的质疑。因此，我国自主品牌在进军欧美市场的同时，还需牢牢抓住中亚等传统出口市场，进一步提升在当地的市场份额以及品牌忠诚度。只有抓住原有的市场，再扩展新的出口空间，才能有效提升自主品牌的出口数量。
本文来源：中国汽车报作者：施芸芸<分享到：关键词阅读：2015/10/132015/10/132015/10/142015/10/132015/10/14延伸阅读人参与
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