曾经大个子统治的BNA赛场,所有小个子并不被看好。不过近年来库里的强势崛起,不仅给联盟带来了一场革命,顺便带来了金州第一座奥布莱恩冠军奖杯。故此小并不一定没有内涵,纵观16年至今、D2系列微型型,远要超过不少“大块头”,主打价格牌的也没能分割其固有市场。相比系列的独占鳌头,却属于插班生初来乍到,不过相同的价格区间以及相同的目标人群,两者势必在日后处于竞争态势。
相比主流“高高在上”的售价,、芝麻这样的微型似乎更容易让消费者接受,而至今一直在性能方面卓越的表现足以打动消费者。在传统领域微型车早已成为不少年轻人的首选,成为其人生第一辆车,所以这个价格区间车型普遍设计更加偏向年轻化用户群体。这也就造就了、芝麻或可爱或俊朗的外观设计,至于内部设计更加偏向互联网思维,能够实现成为网络终端那绝对会更受欢迎。
在车身尺寸方面,定位于三门两座的系列与,整体车身数据基本相同。长宽高:2808*1540*1555mm,长宽高:2798*1563*1572mm,两车同为1765mm。
在方面,配备前后规格为155/65R14轮胎,而配备的则是前145/60R13后155/50R14。在刹车方面两者均配备的是前后盘式刹车,远要比同前盘后鼓标配刹车效果来的好。值得注意的是,配备了蓝色喷漆刹车卡钳,而配备了平面轮毂有助于降低。
稳定的性能表现是消费者主要考虑的基础因素,而配置与舒适性折合成的性价比就是决定因素。无论是还是都将内装重点放在了多功能液晶屏之上,而且在配置上十分注重人机互联。
如今已经迎来了全新换代,将会是未来主力车型,所以内饰放置的为新款车型。的内装方面提供了两种配色,包括凸显运动氛围的的黑/红配色,以及适应年龄更广的棕/米经典配色。
在内部设计上与有着很高的相似度,大尺寸多功能触摸屏幕、大面积仿碳纤维材质的加入足以打动不少年轻消费者。
与D2S采用同款彩色液晶仪表盘,可显示包括时速、档位、电池温度以及电池电量等信息,不过续航里程要到电池电量不足时才会有所显示。
采用的则是更为传统的液晶仪表盘,不过除了可以更便捷的显示剩余电量,还可显示剩余续航里程。
着重对于车载互联系统进行了升级,增加了车载微信、实时路况信息推送、手机映射、车辆状态等功能,功能增加必然将消耗更多的流量,因而的车载系统免费流量也从原来的500MB/月增加到了1GB/月。全局语音控制功能允许驾驶员通过语音进行信息交互,可减少驾驶员从驾驶中分心,提高行车安全。
的车载娱乐系统也有乐视参与开发,可摄入的媒体源包括蓝牙、USB等等十分便捷,同时可支持多种地方方言。虽然采用大尺寸屏幕效果十分绚丽,但同样将储物等按键单独设置以便提高行车安全。
总结:相对亲民的价格、可爱的外形设计、出色的都让与芝麻这类的微型电动这十分讨喜。对于D系列而言,16年至今接近1万两左右的,足以证明消费者的认可。而至于这个插班生,已经拥有了一个足以打动消费者的基础,日后的表现如何,性能才是其根本决定性因素。
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