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小小大蒜身价上涨，不仅仅是一种农产品涨价的问题，更暗示其他一系列的信号。
卓创资讯蔬菜分析师崔晓娜分析称，大蒜作为一种调味品，属于小宗农产品，产量相对较少，产地集中，每年的大蒜产量上下浮动空间大，而需求弹性不足，这种特殊的供求关系也让大蒜吸引不少社会游资，从而引起大蒜价格的起伏变化。如果大蒜市场价数倍于大蒜正常价，就属于价格异常变动，不仅给老百姓带来购买压力，同时还会造成CPI(居民消费价格指数)的上涨。大蒜虽然不如一些特殊商品在CPI中的权重那么大，但它们所预示的信号，却是相同的。
昨天凌晨6点半，东新农贸市场内，菜贩老刘刚把菜品码上架，看到有马大嫂想买大蒜，老刘眼也不抬地说：“10块一斤。”这，似乎就是大蒜目前的身价。而在今年1月，大蒜的身价更为“金贵”，价格一度飙到13元/斤。对于这样的数字，在杭州农副产品物流中心蔬菜批发市场做生意的高老板也觉得很罕见。
高老板老家山东临沂，大蒜批发在当地是门老生意。早在30年前，她就随父亲来杭做大蒜批发，从老杭州的艮山门开始，几经辗转到这里，如今父亲年迈，负责在老家管货，杭州市场就交给他们姐弟几人来做，招牌没变，一做就是十几年。如今，她是市场里的批发大户，每天过手的大蒜至少30吨。她经手的大蒜，要是连接起来估计也可以绕地球好几圈了。
当“蒜你狠”再次卷土重来的时候，江湖传言有人囤蒜发财了。据媒体报道，日前有大蒜经纪人通过收售大蒜赚取差价，4库蒜就赚了一千多万元。高老板对此并不讶异，她表示，对这些“大户”而言，一波好行情就能赚得盆满钵满。
眼下，又到了新蒜收割入仓时，下个月新蒜就会陆续上市，要不要囤蒜？囤多少蒜？该怎么囤？高老板心中自有一本账，不过她一直说自己没有什么文化，行情看不懂，还好山东老家有爸爸在那边管进货，时刻盯着行情变化……
“蒜你狠”余威仍在高老板一天轻松卖出一货车大蒜
上午8点，杭州蔬菜批发市场在车来车往中迎来了新的一天。事实上，这个说法并不确切，这里常年24小时开门运营，每天来往的货车装满新鲜蔬菜，从全国各地发往这里，然后又从这里发往杭州各地甚至省内其他城市。
相比于外界对大蒜涨价的抱怨，杭州农副产品物流中心蔬菜批发市场业务经理胡名海显得很淡定。“最近大蒜批发价还算平稳，相比于1月份13元/斤的批发价，现在的价格已经降了不少。”
胡名海证实，大蒜在蔬菜市场里算不上大类，专营大蒜的“批发大户”也仅“高老板”一家。“高老板”的大蒜销量和批发价似乎可以代表一个市场的行情。
在胡名海指点下，不难找到“高老板”的摊位——这是市场最东面拐角一个不起眼的摊位。摊位有半个篮球场那么大，一辆半挂车占了大半边的位置，车上堆满袋装蒜头。绕过车旁一堵人高的蒜墙，就看到高老板了，这是一位长得略显精瘦的中年女性，她正埋头理货。高老板说，营业高峰要从中午12点开始，有时可以一直持续到凌晨，所以早上这个点的客人还不多。
提起大蒜行情，高老板说眼下还算平稳，大蒜已经半个月没动价了：“今天的批发价：5.5cm的大蒜5.7元/斤，6cm的大蒜6.2元/斤，6.5cm的大蒜7元/斤左右。”
这个价是高老板根据最新的市场行情定下的，对于农贸市场10元/斤的售价，高老板表示不奇怪，“我们是第一手批发商，大多是卖给农贸市场和餐饮机构，等市民买到手里，已经转了三手，自然得多掏几块钱。”
高老板的摊位不仅有杭州本地的客人光顾，连绍兴等地的外地客也来捧场。多年积累，老客户居多，一天卖上一车货不成问题。
过山车行情让蒜老板看不懂囤还是不囤？囤多少？这笔账不好算
临近中午，高老板的摊位不断有人来，高老板也不时用家乡话与人寒暄。一辆三轮车开进来，三五个工人忙着装货、签单、付款，有条不紊。杭州市区某商超的采购员郑先生上前与高老板还价，抱怨蒜价飙高，不好卖。
蒜价起伏，对批发户来说应该是个赚钱的好机会，今年3月，受寒潮天气影响，杭州市区的大蒜再度涨到13元/斤，那时候高老板的批发价也涨到了8元以上。
“今年的确有人赚到钱了。”高老板抹开手边的账本说：“今年的蒜价起伏太大，连我们都觉得罕见。”她说，这一行越来越不好干，除了行情不稳外，生鲜电商的崛起也造成很大冲击，“生意不好做，我都准备改行了。”她说。
前两天，有媒体报道称，有山东金乡大蒜经纪人3.13元收的蒜，5.9元出手，4库蒜就挣了一千多万元，一时哗然。对此，高老板表示，她老家的同行，一年赚几千万的不少，甚至还有赚上亿的。这些“大户”往往资金实力雄厚，赶上一波好行情，就发达了。
据高老板透露，她现在手上卖出去的大蒜，就是去年春末夏初时囤积的。眼下，新蒜正收割入仓，要不要囤蒜？囤多少蒜？该怎么囤？高老板坦言自己也看不出门道，进货还得交由山东老家的老爸负责。
当记者问起销量，高老板轻轻一笑，“喏，就这辆车，一天一车，一车30吨。一斤就挣一两毛钱。”
记者为她算了一笔账，按照利润0.2元/斤计算，1吨的利润就是400元，一车(30吨)的利润就是12000元。跟媒体曝出的1000万元比似乎有点微不足道，但细算一下，一年的利润也相当可观。
下月新蒜上市“蒜你狠”估计会狠不起来了
下午两点，车上的大蒜剩下不到1/3，客人们也想赶个闲市，讨价还价，高老板总是摊手表示没办法。
卓创资讯蔬菜分析师崔晓娜最近也在关注大蒜的行情，她认为，眼下国内的大蒜市场山东产地占据一半份额。当前国内大蒜市场处于新老货源的交替阶段，预计一周之后河南、江苏的晚熟蒜将陆续上市，届时鲜蒜供应量放大，成熟度、干度也将明显提高，新蒜将成为国内商品蒜市场的流通主力，冷库蒜受新蒜冲击，需求量减少，价格或有下跌可能。
所以，这个时候，也是批发商们忙着囤货的时候。“大蒜不比别的蔬菜，有资金实力的批发商会一下囤上一年的供应量，来保证日常经营。眼下陈蒜已经卖得差不多了，下个月新蒜就会上市。”
高老板的弟弟告诉记者，他们不会囤足一年的销售量，按照惯例，会先收购一部分新蒜，入库冷藏，风干处理后就会上市出售。期间还会不断从市场上补充存货，以此来维持一年的经营销售，至于往后的市场行情，只能听天由命了。
下午三点，高老板撂下电话，告诉记者，明天的蒜下午从山东起运，近700公里的路，一早就能到杭州。她补充说：“明天批发价格不变。”
《“蒜你狠”卷土重来过山车行情让蒜老板看不懂》相关参考资料:
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